Busway Flange End
მუშაობის პრინციპი
ტერმინალის ფლანგი არის სატრანსპორტო საშუალების სისტემის ძირითადი ელექტროენერგიის წვდომის კომპონენტი, რომელიც ემსახურება როგორც გარდამავალ კავშირს ავტობუსის მაგისტრალურ ხაზსა და ტრანსფორმატორებს შორის ან დაბალი-ძაბვის გამანაწილებელ კაბინეტებს შორის და მოქმედებს როგორც საწყისი არხი ელექტროენერგიის სატრანსპორტო საშუალების წრეში შესასვლელად.
ტერმინალის ფლანგის კორპუსი აერთიანებს პოზიციონირების დასამაგრებელ ფირფიტებს,-საფაზთაშორისი საიზოლაციო ფენებს, დალუქვის რეზინის შუასადებებს და მრავალ-გამტარ სამაგრებს. ერთი მხარე მჭიდროდ არის დაკავშირებული სატრანსპორტო საშუალების პირველი მონაკვეთის გამტარებლებთან, ხოლო მეორე მხარე ასაწყობია სტანდარტული ჭანჭიკებით ნახვრეტებით გარე დენის დასაკავშირებლად ხისტი ბუსტრის ან მოქნილი სპილენძის შეკრული კონექტორების საშუალებით.
ორი შესატყვისი სქემა ხელმისაწვდომია აღჭურვილობის დასაკავშირებლად. სადისტრიბუციო კაბინეტებთან დასაკავშირებლად მიღებულია დაკონსერვებული ხისტი ავტობუსები. ერთი ბოლო ამაგრებს ფლანგის გამტარ სამაგრებს, ხოლო მეორე ბოლო მიმაგრებულია კაბინეტის შიგნით მთავარი გადამრთველის გამავალ სპილენძის ზოლებზე. ხისტი დირიჟორები უზრუნველყოფენ მძიმე დენის სტაბილურ გადაცემას ბრტყელი და მჭიდროდ მორგებული კონტაქტური ზედაპირებით, ეფექტურად ამცირებს კონტაქტის წინააღმდეგობას და სამუშაო ტემპერატურის ზრდას. ტრანსფორმატორის შეერთებისთვის სასურველია მოქნილი კონექტორები. მოქნილი გამტარების დეფორმირებადი ბუფერული სიმძლავრე ანაზღაურებს გადაადგილების სტრესს, რომელიც გამოწვეულია ერთეულის მუშაობის ვიბრაციით და თერმული გაფართოებითა და შეკუმშვით, რაც ხელს უშლის სახსრების დაბზარვას და ფხვიერ კონტაქტს ფლანგსა და ტრანსფორმატორის ტერმინალებს შორის.
ფლანგების კორპუსზე დამონტაჟებული დალუქვის შუასადებები უზრუნველყოფს IP-რეიტინგულ დაცვას ტენიანობის და მტვრის იზოლირებისთვის და ფაზთაშორის-მოკლე ჩართვების თავიდან ასაცილებლად. შესაბამისი ლითონის კორპუსი ქმნის დამიწების სრულ წრეს ტექნიკური პერსონალის მუშაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ექსპლუატაციის დროს, ტრანსფორმატორებიდან ან სადისტრიბუციო კაბინეტებიდან დენი გადაეცემა ფლანგის მრავალფაზიან გამტარებს ხისტი ან მოქნილი კონექტორების მეშვეობით, შემდეგ შეუფერხებლად მიეწოდება ავტობუსის მაგისტრალის შიდა გამტარებლებს, რათა შეიქმნას უწყვეტი და სრული ენერგიის განაწილების წრე.
მთლიანი სტრუქტურა აერთიანებს ელექტრული გამტარობის, მექანიკური ვიბრაციის ბუფერული და დალუქვის დაცვის ფუნქციებს. იგი გამოიყენება სხვადასხვა მაღალი-მიმდინარე შემომავალი სცენარებისთვის, როგორიცაა მონაცემთა ცენტრები, ენერგიის შესანახი ელექტროსადგურები და სამრეწველო სადგურები, რაც უზრუნველყოფს ავტობუსების სისტემის გრძელვადიან-სტაბილურ და დაბალი-ფუნქციონირებას ელექტროგადამცემი ბოლოში.
შერჩევის გზამკვლევი
როგორც ავტობუსების შემომავალი შეერთების სპეციალური მოწყობილობა, ტერმინალის მილტუჩების არჩევის ძირითადი პრინციპია სპეციფიკაციების შესაბამისობა. მისი ავტობუსის კორპუსის მოდელი, ფაზების თანმიმდევრობის განლაგება, გამტარის-განაკვეთის არე და დაცვის კლასი სრულად უნდა შეესაბამებოდეს მაგისტრალის მთავარ კორპუსს, რათა აღმოიფხვრას უსაფრთხოების პოტენციური საფრთხეები, როგორიცაა კონტაქტის გადახურება და დალუქვის უკმარისობა, რომელიც გამოწვეულია შეუსაბამო ზომებითა და მიმდინარე-გამტარი პარამეტრებით. გამტარი მასალა ასევე უნდა შეესაბამებოდეს შესაბამისობას: ალუმინის მილტუჩები გამოყენებული უნდა იყოს ალუმინის-გამტარი ბილიკებისთვის, ხოლო სპილენძის მილტუჩები სპილენძის-გამტარი ბილიკებისთვის. ეს უზრუნველყოფს თანმიმდევრულ ელექტროგამტარობას და ამცირებს საერთო წრედის დაკარგვას.
პროდუქტის ტიპები შეირჩევა ელექტრომომარაგების აღჭურვილობის მიხედვით. დაბალი-ძაბვის გამანაწილებელ კაბინეტებთან დასაკავშირებლად რეკომენდებულია ხისტი ლაპ-ტიპის ტერმინალის მილტუჩები. სტანდარტული სპილენძის გისოსებთან ერთად, ისინი შეიძლება პირდაპირ დამაგრდეს ამომრთველების ტერმინალებზე კაბინეტების შიგნით. ხისტი კავშირის სტრუქტურას შეუძლია სტაბილურად გადაიტანოს რამდენიმე ათასი ამპერის უწყვეტი მძიმე დენი, რომელიც შესაფერისია მონაცემთა ცენტრებში და სამრეწველო ქარხნებში ფიქსირებული ენერგიის შემომავალი ხაზებისთვის. ტრანსფორმატორებთან შეერთებისას უპირატესობა ენიჭება ვიბრაციულ-ამორთქლებელი ტერმინალის ფლანგებს მოქნილი კავშირის ინტერფეისებით. შეკრული მოქნილი კონექტორებისთვის წინასწარ დაყენებული პოზიციები ოფსეტური გადაადგილება გამოწვეულია აღჭურვილობის ვიბრაციით და თერმული გაფართოებითა და შეკუმშვით, რაც ხელს უშლის ტერმინალის გაფხვიერებას და გადახურებას.
დაცვის კონფიგურაციები უნდა განისაზღვროს მომსახურების გარემოზე დაყრდნობით. სტანდარტული IP54 მილტუჩები მიღებულია ჩვეულებრივი მშრალი შიდა პირობებისთვის, ხოლო IP68 დალუქული ფლანგები შესქელებული წყალგაუმტარი რეზინის შუასადებებით შერჩეულია გარე ადგილებისთვის, ენერგიის შესანახი მანქანების ოთახებისთვის და ნოტიო სარდაფებისთვის. მოდელის შერჩევისას, გადაამოწმეთ რეიტინგული დენის და ფაზური სტრუქტურა (3P4W ან 3P5W) და ემთხვევა-ადგილზე ინსტალაციის ადგილს. დააბალანსეთ ელექტრული საიმედოობა, მექანიკური ადაპტირება და გარემოს დაცვის მოთხოვნები, რათა უზრუნველყოს ავტობუსის ელექტროგადამცემი განყოფილების გრძელვადიანი უსაფრთხო მუშაობა.
წარმოშობის სერთიფიკატი
ჩვენი კომპანიის მიერ წარმოებული ელექტროენერგიის განაწილების პროდუქტების ყველა სრული კომპლექტი, მათ შორის ავტობუსები, ტერმინალის მილტუჩები, სახსრების შეკრებები, ჩამრთველი-ყუთები, დასაკიდი სამაგრები და სხვა აქსესუარები, მთლიანად წარმოებულია ქალაქ იანჟონგში, ჟენჯიანგში, ჯიანგსუს პროვინციაში, ჩინეთი. წარმოების, დამუშავების და აწყობის ყველა პროცედურა დამოუკიდებლად სრულდება ჩვენს შიდა ქარხნის შენობაში, სრული და შესაბამისი წარმოშობის სერთიფიკატის დოკუმენტებით.
ყველა პროდუქტის ძირითადი ნედლეული, როგორიცაა დირიჟორები, კორპუსები, საიზოლაციო ნაწილები და დამხმარე აპარატურა, მიღებულია ოფიციალური ადგილობრივი მწარმოებლებისგან. საზღვარგარეთიდან ან საზღვარგარეთული შეკრებიდან შემოტანილი ნახევრად-დამუშავება არ ხდება. პროდუქციის წარმოების მთელი ჯაჭვი დასრულებულია ჩინეთის ფარგლებში, ჩინეთის წარმოშობის წესების დაცვით.
საექსპორტო ბიზნესისთვის, ჩვენს კომპანიას შეუძლია დაეხმაროს წარმოშობის ოფიციალურად აღიარებული სერთიფიკატების გაცემაში, მათ შორის წარმოშობის სერტიფიკატის (CO) და პრეფერენციების გენერალიზებული სისტემის წარმოშობის სერტიფიკატის ფორმა A. სერტიფიკატებზე მითითებული ინფორმაცია მკაცრად შეესაბამება თითოეული შეკვეთის პროდუქტის მოდელს, სპეციფიკაციას, რაოდენობას და HS კოდს, ჩინეთი მკაფიოდ არის მონიშნული, როგორც წარმოშობის ქვეყანა. ეს სერთიფიკატები შეიძლება გამოყენებულ იქნას საზღვარგარეთ განბაჟების, ტარიფის შემცირებისა და პროექტის ტენდერში კვალიფიკაციის შემოწმებისთვის.
წარმოშობის სერტიფიკატების ყველა შიგთავსი ავთენტურია და მიკვლევადია, შეესაბამება წარმოების ჩანაწერებს, შესყიდვის დოკუმენტებს და ქარხნის ინსპექტირების ანგარიშებს ერთი--ერთიდან. არავითარი ცრუ დეკლარაცია ან საიტის გარეთ{3}}სერთიფიკატის გაცემა არ არის ჩართული. კლიენტებს შეუძლიათ წინასწარ შეგვატყობინონ სერტიფიკატის მიზნისა და დანიშნულების ქვეყნის შესახებ საბაჟო დეკლარაციის ან პროექტის ტენდერისთვის. ჩვენი კომპანია შესაბამისად დაალაგებს საწარმოო დოკუმენტებს, რათა დარწმუნდეს, რომ სერთიფიკატები შეესაბამება და მოქმედებს და დააკმაყოფილებს საბაჟო ორგანოების, პროექტის მფლობელების და მესამე-დაწესებულებების შემოწმების მოთხოვნებს.
ცხელი ტეგები: busway flange ბოლოს, ჩინეთის busway flange ბოლო მწარმოებლები, მომწოდებლები
You Might Also Like
გამოაგზავნეთ გამოძიება




